PERATURAN BARU UJIAN JPJ/ CARA PEMERIKSAAN.....

JPJ telah mengumumkan peraturan baru untuk ujian memandu. Banyak diantarannya peraturan baru yang telah dikemukakan. Sebab itulah bayaran yang dikenakan agak mahal berbanding sebelum ini. Kalau sebelum ini pemeriksaan motosikal hanyalah pada dalaman sahaja ctntoh : pemeriksaan topi kalendar, lampu signal kiri dan kanan, brek dan side mirror, tetapi kali ini peraturan yang baru telah ditambah di mana calon perlu membuat pemeriksaan luaran motosikal. Ini merupakan langkah2 yg baru dalam ujian motorsikal. 

1. Dalam ujian praktikal kelas B2, calon harus menunggang dengan baik dan yakin. Walaupun ia  nampak mudah, calon perlu mendapatkan latihan sepenuhnya sebelum menghadapi ujian. Ini bagi memudahkan calon ketika menghadapi ujian nanti kerana semua latihan yang dijalankan adalah sama dengan ujian tersebut. 

2.Pertama sekali harus diingat, sebelum mula menunggang motorsikal, calon perlu memakai topi keledar dengan cara yang betul iaitu kemas. Pastikan tidak ada ruang yang longgar ketika mengikat tali topi keledar itu. Nyatakan nama calon dan no. IC kepada pemeriksa. seterusnya, calon harus membuat pemeriksaan pada motor dan berkomunikasi dengan pemeriksa. Berikut merupakan langkah2 yg prlu dilakukan oleh calon.

a) periksa minyak petrol. ( minyak ptrol mencukupi )

b) periksa roadtax. ( tarikh tamat ialah pada sekian2, no. pada roadtax sama seperti pada motor )

c) periksa alat perkakasan sprti spanar dan lain2.( alat perkakasan mencukupi ) 

d) panel meter. ( panel meter tidak pecah/ retak dan masih jelas) 

e) lampu depan/belakang ( lampu pada depan/belakang tidak pecah/retak dan masih boleh          

    digunakan) 

f) lampu signal kiri dan kanan depan/ belakang ( lampu signal kiri dan kanan masih berkeadaan baik.)

g) no. plat motor ( no. plat pada motor tidak pecah dan jelas) ( nyatakan no. plat pda motor)

h) angin pada tayar depan/belakang. ( angin pada tayar mencukupi) 

i) bunga pada tayar depan/ belakang. ( bunga pada tayar depan/belakang mencukupi)

j) rantai motor. ( rantai tidak kendur)

k) minyak enjin. ( minyak enjin mencukupi)

l) air bateri. ( air bateri masih mencukupi)  

nota: ketika calon membuat pemeriksaan pada motor, pastikan calon berkomunikasi dengan pemeriksa. contohnya, ketika anda periksa minyak petrol, pastikan anda memberitahu bahawa minyak petrol mencukupi. terpulang kepada ayat yg anda ingin katakan. kalau mcm saya, saya just kata, minyak petrol mencukupi, roadtax tamat pada sekian2, no. plat pada roadtax sama seperti pada motor dan seterusnya. setiap langkah yg anda lakukan pastikan anda memberitahu kepada pemeriksa. jika trdpat sbrang krosakkan pada motor, sila nytakan krosakkan trsebut kpada pemeriksa.

3. setelah selesai membuat pemeriksaan pada luaran motor, calon perlu menaiki motor dan berada pada garisan mula pada titi. lakukan rutin sebelum menunggang  seprti periksa topi kaledar, periksa lampu depan/blkng, lampu signal kanan/ kiri depan/blkng,  periksa brek kaki, lakukan isyarat tngan. bunyikan hon.

4.Selepas itu, calon perlu melepasi laluan titi  sepanjang 7 atau 8 meter dalam tempoh 7 saat ke atas. Di sini calon mestilah menunggang secara perlahan dan pandai untuk mengimbangkan motor di atas titi tersebut dengan menggunakan gear 2. Cuba buat kiraan “satu ribu satu” hingga “satu ribu tujuh” ketika di atas titi tersebut. Selesai kiraan, calon boleh terus bergerak ke depan untuk menuruni titi tersebut.

 5.Halangan seterusnya ialah mengawal motorsikal ketika melalui antara kon-kon yang diletakkan secara “zig-zag”. Di sini ialah halangan yang paling mudah untuk dilakukan oleh calon. Sekali lagi diingatkan, jangan turunkan kaki ke atas jalan raya.Seterusnya,  memberhentikan motorsikal secara kecemasan. sebelum membuat brek kecemasan pastikan calon membunyikan hon. sebelum calon melepasi garisan ketika membuat brek kecemasan, pastikan rekod catatan mestilah bawah pada 6 saat semasa calon memecut.  Ketika berhenti, hanya kaki kiri sahaja memijak jalan raya. Kaki kanan masih di atas brake. 

6. Selesai sahaja membuat brek kecemasan, calon perlu melalu jalan tidak rata. pastikan calon tidak jatuh dari motor.

7. Kemudian teruskan perjalan ke bahagian pusingan 8. .Pastikan anda menunggang di atas pusingan 8 itu dengan menggunakan  gear yang kedua. Ianya merupakan gear yang lebih lancar, tidak terlalu perlahan dan tidak terlalu laju. Ikut betul-betul pusingan tersebut supaya tidak terbabas. Calon sama sekali tidak dibenarkan untuk menurunkan kaki ke atas jalan raya.

7 .Selesai ujian bahagian 2, kini calon perlu pula untuk melepasi ujian bahagian 3 iaitu ujian jalan raya. Calon perlu memeriksa sekali lagi  topi keledar terlebih dahulu supaya ikatannya kemas. kemudian, periksa satu persatu lampu hadapan dan belakang, lampu signal kiri dan kanan di hadapan dan belakang, bunyikan hon , side mirror kiri dan kanan, brek kaki serta bunyikan hon sekali lagi sebelum berjalan. 

Pastikan calon memberikan isyarat tangan sebanyak tiga kali dan bunyikan hon sebelum memberi isyarat tangan  jika ingin belok ke kiri atau kanan . Ketika berhenti, pastikan tangan kanan diangkat menandakan calon berhenti. Apabila selesai,turun dari motor dan letak motor tersebut dengan “Stand” dua kaki.  Menggunakan “stand” satu kaki akan mengakibatkan calon ditolak markah. 

Hmmmm bnyakkan peratutan baru. sbab tu ujian 8 jam telah ditambah ke 15 jam. Semoga berjaya kepada calon2. Baca doa bnyak2 sblum ujian . INSHA ALLAH kejayaan milik kita.